Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /var/www/ex/system/database/mysql.php on line 6 Фронтальный погрузчик LG968
Фронтальный погрузчик LG968
Фронтальный погрузчик LG968 Фронтальный погрузчик LG968

Фронтальный погрузчик LG968

Модель: LG968
Цена: 5 343 636 руб.

 

 

· Двигатель
· Газовый двигатель под электрическим управлением с большим крутящим моментом и с выхлопом ГО –III экономичен и экологически чист, имеет супер мощность и надежную характеристику. В подобных рабочих условиях газовый погрузчик экономит энергетику на 30%~ 35%, чем дизельный погрузчик, что имеет очевидную экономичность.
· Баллон сжиженного природного газа
· Баллон сжиженного природного газа производства знаменитых завод-изготовителей в нашей стране, имеющий высокий класс защиты и лучшую амортизацию. Применены импортные высоконадежные клапаны. Большая емкость баллона позволяет баллону работать непрерывно на долгое время. Система имеет лучшую газификацию, обеспечивающую нормальную работу в низкотемпературных средах.
· Коробка передач
· Коробка передач ZF. Детализированная настройка передач на «4 вперед» и «3 назад». Посредством клавиша KD осуществляется автоматическое переключение передачи 1 и 2, что просто и ловко, усталостная прочность низка и рабочая эффективность высока.
· Ведущий мост
· Ведущий мост нового и усиленного типа Линьгун имеет высокую надежность. Применено электрическое и пневматическое управление кулачковой тормозной колодкой для остановки, что надежно и безопасно.
· Рама
· Широкая колея и длинная колесная база придает большую устойчивость целой машине. Центрированное шарнирное соединение имеет более маленький радиус поворота. Для передней и задней рамы применяется специальная коробчатая конструкция Линьгун, имеющая большую прочность и большой срок службы.
· Приборный щиток
· Регулируемый приборный щиток применяет высококачественные приборы и датчики, обеспечивающие высокую надежность электрической системы целой машины. Установленная функция отражения заднего хода позволяет иметь широкое поле зрения заднего вида.
· Радиатор
· Конструкция радиатора оптимизирована, и полезная площадь тепловыделения увеличена, улучшенный проект впускных и выпускных труб системы охлаждения эффективно уменьшает температуру воды двигателя и температуру масла гидросистемы, повышает эффективность охлаждения целой машины.

 

Общая эксплуатационная масса 18400kg
Номинальная емкость ковша 3.5m³
Номинальная нарузка 6000kg
Максимальная сила тяги ≥165kN
Максимальное усилие отрыва ≥198kN
Максимальная подъемопреодолеваемость 30°
Максимальная высота разгрузки 3250mm
Соответствующее расстояние разгрузки 1033mm
Габаритные размеры (Д×Ш×В) 8362×3210×3380mm

Возможная комплектация:

Ковш 3.5 м3, кондиционер, управление джойстиком, с челюстным захватом - 110.000$

Ковш 3.5 м3, кондиционер, управление джойстиком, с челюстным захватом, анти-опрокидывающаяся кабина.

Ковш 3.5 м3, кондиционер, управление джойстиком, с челюстным захватом, двигатель WP10NG260E30 коробка переключения передач ZF.

Ковш 3.5 м3, удлиненный, кондиционер, управление джойстиком, с челюстным захватом, двигатель WP10NG260E30 коробка переключения передач ZF.

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: